-- 接駁捷運站 學生禮貌溫和為好制度紮根
| 文／李渼詩 攝影／李渼詩 【2006/11/2】 | 友善列印 |
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| 師生共乘搭起友誼橋！ |
本校自上學期就開始積極推動師生共乘計劃，今年正式由學務處課指組畢玉成老師企劃發動，總務處還特別於校內候車亭處建立簡易的共乘區，只要開車上下班的教職員加入「師生共乘計畫」，每天在放學尖峰時間肩負起接駁司機重責大任，接送學生到士林、劍潭、芝山三個捷運站，疏解學生擠沙丁魚的尖峰時刻。
「師生共乘計畫」由文大學務處課外組發起，上學期就積極透過問卷調查老師意願，也徵詢老師們相關意見，第一波即將於11中旬上路，目前已有20多名老師自願加入，每位老師均有特別的「車輛識別證」。
此一共乘計畫鼓勵學生結伴搭車，參與計畫的老師不排班，採自由機制，但校方指定「接駁」路線，一律從校內出發至士林、劍潭、芝山捷運站，不能直接送學生回家。
統籌規畫畢玉成老師表示，文大師生主要的交通工具，除了學生騎機車，多依賴公車，通勤學生交通動線，多從捷運站搭車到學校，每天放學，上百名學生在校園候車停等公車，每部公車都擠得像沙丁魚，師生共乘計畫能紓解交通，拉近師生距離，一舉兩得。
不過「溫馨接送情」也有小小規定需要學生遵循，讓好的制度長長久久，包括搭乘的學生要有禮貌，不可以強制要求每天都要送，或者強迫老師要送到家裡等等不合理的規定，最好和一兩個知心好友聯合搭乘，避免出現老師與學生一對一接送，才不會引發困擾和誤解。
學生更應該在車上保持乾淨整齊，不要造成老師的困擾，降低彼此產生爭議的問題點，就能讓此一共乘制度成為華岡最美的優良歷史，美好的回憶深耕在每一個華岡人心裡。
今年甫擔任學務長的林柏杉更以身作則，熱心加入共乘行列。他指出，問卷調查老師意願多數正面支持，有些老師也想加入，但考量下班時間不固定而打退堂鼓，他提到，參與共乘計畫的車輛，校方都製作識別證，登記老師車號，學生若要搭乘也要辨識車牌號碼。