| 文／陳雨柔 【2008/9/24】 | 友善列印 |
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鑑於18到24歲之年輕機車騎士是台北市最容易發生交通事故的族群，台北市監理處特別針對台北市大專院校進行機車交通安全教育，首站就到文化大學辦理交通安全教育觀摩活動，教學內容包括學科和學術教育，學科部份請到大台北駕訓班經理黃慶利，傳授機車交通安全騎乘的知識，學術教育由駕訓班教練群以及本校教官協助同學練習。
重視學生安全，李天任校長出席場合時強調，仰德大道彎路多，汽車容易產生死角，同學們騎乘機車時不應求快，宜讓大車先行，自己也多一份生命保障，曾經年輕時騎過野狼125的拉風機車，騎乘發生跌倒骨折，一輩子很難忘，因此，建議學生應該注意自身交通安全，將文化大學的機車交通事故人數降到最低。
台北市交通局長羅孝賢，機車若與汽車共駛同一車道，易發生駕駛死角，機車騎士危險就很高，因此，在不可能限制騎乘機車之時，唯有駕駛者掌握安全駕駛觀念，才是保命之道。
大台北駕訓班黃慶利經理說，地形會影響駕駛人的視線，仰德大道彎路多，轉彎的前方視線會被阻擋而無法看清轉彎出口車輛的動態，十分危險，應減速慢行。
黃慶利經理特別放映汽車動畫圖示解釋「輪差死角」。他提到，汽車轉彎時前後兩內側輪行進軌跡不同，越大型汽車隨著輪差越大，汽車駕駛人看不見死角的範圍也會越大，機車駕駛人應設法避免進入其死角範圍，以免他車進行轉彎時疏忽而發生意外。
黃慶利強調，不少同學普遍戴的安全帽大多屬於「西瓜皮」式，防護效果並不好，尤其是在陽明山山區，應該選擇全罩式的安全帽，才能真正保護自己的頭部。
根據統計，目前有1千3百萬輛機車，而我國每年有近3000人死於道路交通事故，機車交通事故約佔交通事故死亡人數四成，機車交通事故之罹難族群集中18至25歲機車事故人數更是不計其數，台北市交通局希望能透過這次的宣導活動，建立同學們基本機車安全觀念，減少意外發生。