| 文／邱珮瑩 【2004/9/29】 | 友善列印 |
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| 雪山隧道的開挖，是北宜高速公路開通的關鍵工程，也是一項困難的任務。 |
王秋源表示，雪山山脈所蘊藏的水資源相當豐富，供水量也極為豐沛，在此種自然狀態下，當人類工程介入，就會產生阻礙，所以政府開挖雪山隧道，才會有那麼多困難。水文是政府最大的問題來源之ㄧ。而隧道的開挖，對整個水文系統，本來就會有影響和干擾，而且也會改變水的流向、地下水湧出形成泉水等，至於會有什麼影響，因為還沒有具體數據，無法完全說明清楚。
王秋源認為，雪山隧道開通後，應該注意的事情之一是未來水資源的利用與分配。他表示，雪山山脈的水文，屬萬年水脈，長久以來，它一直維持規律的模式，水該流到何處，就流到何處，所以，政府在水資源分配上，並不難規劃，但自然一改變，政府的計畫，就無法相當完善了。另一個需注意的事情，就是水災、土石流或旱災發生的地方可能會改變，政府有義務將雪山附近的地理環境，再做調查。
北宜高速公路於9月16日舉行全線貫通典禮，預計明年即可通車，屆時台北到宜蘭，只需30分鐘左右的車程。雪山隧道的開挖，是北宜高速公路開通的關鍵工程，因為地質狀況惡劣、斷層多、地下水量高，其過程困難重重，也停擺了好幾次，在2000多位工程人員，花了13年的時間，用血汗挑戰自然，終於完成了這項不可能的任務。